中央生态环境保护督察组群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表（第17批）
中央生态环境保护督察组群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表
（第17批2021年4月29日）
| 序号 | 受理 编号 | 交办问题基本情况 | 行政区域 | 污染类型 | 调查核实情况 | 是否属实 | 处理和整改情况 | 是否办结 | 责任人被处理情况 | ||||
| 1 | D2LN202104220075 | 平山区转山社区124、127、128、129、141栋居民楼，生活垃圾无人清理。 | 本溪市 | 土壤 | 经调查，举报的问题属实。 经查，该地区道路坡陡且狭窄，无法近距离设置垃圾投放点，导致周围居民随意倾倒垃圾。 | 属实 | 1.立行立改。平山区南地办事处立即组织社区工作者、保洁员、志愿者对垃圾进行清运；由于129栋及141栋楼梯等处无法进行机械作业，需要人工清理，预计5月1日前能够全部清理完毕。 2.举一反三。平山区政府针对举报问题，组织辖区内各办事处开展垃圾排查工作，对清理不及时的垃圾站点立即组织人员进行清理。 3.加强宣传。引导居民到指定垃圾点投放垃圾。并加大巡查力度和垃圾清理频次，做到日产日清。 | 办结 | 无 | ||||
| 2 | D2LN202104220074 | 本溪满族自治县田师傅镇大东沟村民组村内道路行驶大型车辆，扬尘污染扰民。 | 本溪市 | 大气 | 经调查，举报的问题属实。 2021年4月23日，本溪县政府组织县交通局、县生态环境分局及田师付镇政府组成联合调查组赴现场进行实地调查。 经查，本溪县田师付镇大东沟路段系农村公路滴田线，长度约2公里，修建于2007年，服役期限较长，现路面出现沉陷、翻浆等状况。近年来，随着地方经济发展，该路段交通运输车辆逐年递增，在有大型车辆经过时，存在车轮带尘、风吹扬尘情况。投诉问题属实。目前，田师付镇政府和本溪县交通局已采取洒水抑尘措施。 | 属实 | 1.本溪县交通局将农村公路滴田线（大东沟）路段纳入2021年农村公路维修改造工程，将于6月初开工，9月末竣工，届时将彻底改善当前路况。 2.改造工程开工前，本溪县田师付镇政府、交通局将继续采取洒水抑尘措施。 3.做好源头治理，要求涉运输企业做好大型运输车辆防尘布遮盖工作，消除车辆道路遗撒隐患。同时，举一反三，加大路检路查力度，全面做好本溪县域公路管理工作。 | 阶段办结 | 无 | ||||
| 3 | D2LN202104220056 | 明山区金域蓝湾小区明东路77号楼1楼的靓佳铝塑门窗、东博铝材、万和铝材，均存在噪音扰民问题。 | 本溪市 | 噪音 | 经调查，举报的问题属实。 2021年4月25日，本溪市明山区综合执法大队、明山街道进行了调查核实。 明山区综合执法大队在前期巡查工作中已发现该问题，于2021年3月18日对占道经营、乱堆乱放及室外加工的商铺下达《责令限期改正违法行为通知书》，责令经营者在7日内立即改正违法行为，严禁占道经营及室外加工。现商户已对存在问题进行整改，并停止在室外加工行为。此区域商居混杂，商户为避免影响日常经营，存在夜间运输和装缷货物情况，偶发尖锐噪音影响居民休息。 | 属实 | 明山区综合执法大队进一步要求所有商户装缷货物尽量在白天进行，并轻拿轻放，减轻货物碰撞及落地产生的声响。明山区综合执法大队和明山街道办事处将对该地区加强监管巡查，避免问题反弹。 | 办结 | 无 | ||||
| 4 | D2LN202104220077 | 本溪满族自治县连山关镇景龙矿业刘*君毁地采矿，造成山石裸露，地表下陷。4月份向督察组投诉过两次，对办理结果不满意，再次举报。 | 本溪市 | 生态 | 该问题与本轮中央环保督察组交办第7批受理编号D2LN202104120015、第11批受理编号D2LN202104160023问题内容基本一致，处理和整改情况：一是本溪县林业和草原局对本溪县连山关景隆矿业有限公司擅自改变林地用途面积4401.1平方米一案已于2021年4月19日立案调查；二是恢复治理工作由本溪县自然资源局负责，目前，本溪县自然资源局已向本溪市自然资源局提出申请，使用该企业缴纳的环境治理保证金24万用于生态治理修复（估算修复费用约需要10万元）；三是本溪县连山关镇政府2021年2月19日对负有监管责任的刘家村护林员张瑞伟予以解聘处理。 投诉人“对办理结果不满意，再次举报”问题，经再次调查核实，2013年矿山生产时，企业曾经与投诉人父亲翟某因占用自留山问题，通过补偿方式，达成和解协议。经分析，此次投诉极有可能是因对当年补偿金额不满意，引发再次上访。 | 部分属实 | 1.本溪县政府于2021年4月25日已组织相关部门与投诉人沟通，尽快解决投诉人最终诉求。 2.举报人赔偿问题属“个人与企业经济纠纷”问题，建议举报人走司法程序。 | 办结 | 无 | ||||
| 5 | X2LN202104220084 | 明山区粮食小区旁铁路噪声严重扰民。小区居民曾多次向沈阳铁路局等有关部门反映 | 本溪市 | 噪音 | 本溪铁路车务段对该信访事项开展现场调查：该问题与本轮中央环保督察组交办受理编号D2LN202104110066、D2LN202104100003、D2LN202104100032、D2LN202104110056、X2LN202104110028、D2LN202104200101问题内容基本一致。 1.此信访问题属于历史遗留问题，该地区多数为商品楼，居于本溪铁路货场沿线。2010年沈丹高铁沿线动迁期间，动迁单位因与居民未达成协议，至此动迁未果，2015年至今和2017年、2018年督查期间均有信访问题。目前，原项目动迁部门已经解散，无法继续推进迁移工作，造成反复信访问题。 2.2020年12月18日在本溪驼峰场3部位车辆减速器处，本溪市生态环境局、本溪车务段、铁道科学研究院参加，于9时30分在现场实际观察及勘测本溪驼峰正常解体作业过程中，车辆减速器产生的噪音，分别在3部位测试7道2勾5辆、17重车,测试14道1勾1辆重车溜放制动情况，在最敏感噪声源处测试最高126分贝、等效102分贝。 | 基本属实 | 本溪市政府和铁路部门多年来采取了多种方案，在技术受限的情况下，尽最大能力满足居民需求。一是采取更换缓行器材质的措施，于2015年12月至2016年2月期间，沈丹项目建设指挥部出资，将本溪铁路编组站内2部位8台、3部位32台车辆减速器共160根车辆减速器制动轨更换为中国铁道科学研究院最新专利产品“降噪制动梁”，已最大程度降低溜放作业时产生的噪声；二是加强设施维护和信号管理，该部分轨道至今仍在有效服役期，铁路部门将保证设施良好运行，最大限度减少鸣笛等管理措施；三是有效设置声屏障，降低噪声影响；四是设置生态屏障（植树）。 下一步，本溪市政府将会同沈阳铁路局继续寻求先进技术，以改善居民生活环境。 | 办结 | 无 | ||||
| 6 | X2LN202104220074 | 2018年中央生态环境保护督察“回头看”转办“本钢矿业公司松树台铁矿侵占林地，非法排渣”信访举报案件，存在虚假整改。本钢矿业公司的废渣、废料仍堆存在林地内，至今未清理。 | 本溪市 | 生态 | 暂未办结 | ||||||||
| 7 | D2LN202104220072 | 2012年本溪市明山区解放北路联丰小区西侧50米左右建一铁路边组站，噪音达到120分贝，严重影响周边居民正常生活。 | 本溪市 | 噪音 | 本溪铁路车务段对该信访事项开展现场调查：该问题与本轮中央环保督察组交办受理编号D2LN202104110066、D2LN202104100003、D2LN202104100032、D2LN202104110056、X2LN202104110028、D2LN202104200101、X2LN202104220084问题内容基本一致。 1.该小区建设于铁路沿线毗邻本溪站，对应沈丹客专里程为DK61km100m-61km150m处，前方即为旅客乘降站台。而此处产生的声音主要有两种来源，一是列车进站鸣笛产生的鸣笛声；二是各次列车进站停车时必须提前采取减速制动，方可停于站台处以便旅客乘降，因此不可避免的产生车轮与钢轨间的摩擦声，噪音扰民问题属实。 2.此信访问题属于历史遗留问题，本溪城市狭长，沿铁路线建设居民楼历史已久，2010年沈丹高铁沿线动迁期间，动迁单位因与居民未达成协议，至此动迁未果，2015年至今和2017年、2018年督查期间均有信访问题。目前，原项目动迁部门已经解散，无法继续推进迁移工作，造成反复信访问题。 3.2020年12月18日在本溪驼峰场3部位车辆减速器处，本溪市生态环境局、本溪车务段、铁道科学研究院参加，于9时30分在现场实际观察及勘测本溪驼峰正常解体作业过程中，车辆减速器产生的噪音，分别在3部位测试7道2勾5辆、17重车,测试14道1勾1辆重车溜放制动情况，在最敏感噪声源处测试最高126分贝、等效102分贝。 | 基本属实 | 本溪市政府和铁路部门多年来采取了多种方案，在技术受限的情况下，尽最大能力满足居民需求。一是采取更换缓行器材质的措施，于2015年12月至2016年2月期间，沈丹项目建设指挥部出资，将本溪铁路编组站内2部位8台、3部位32台车辆减速器共160根车辆减速器制动轨更换为中国铁道科学研究院最新专利产品“降噪制动梁”，已最大程度降低溜放作业时产生的噪声；二是加强设施维护和信号管理，该部分轨道至今仍在有效服役期，铁路部门将保证设施良好运行，最大限度减少鸣笛等管理措施；三是有效设置声屏障，降低噪声影响；四是设置生态屏障（植树）。 下一步，本溪市政府将会同沈阳铁路局继续寻求先进技术，以改善居民生活环境。 | 办结 | 无 |