本溪市交通运输局

改革开放40年—交通提速

四十年前，党中央吹响了改革的号角，正式拉开了我国改革开放的序幕。交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，便捷、安全、经济、高效的交通运输体系，对本溪经济的快速发展具有十分重要的意义。改革开放以来，我市驰而不息加大交通基础设施建设，不断满足人民群众日益提高的出行需要。

特别是2003年-2015年，我市紧紧抓住国家振兴东北的契机，大力实施一批高速公路、铁路、普通公路、农村公路等重点建设项目，完成固定资产投资225亿元，沈丹客专、通灌铁路、辽宁中部环线高速公路桥头段、鹤大高速公路、永桓高速公路、沈本产业大道、钢铁大道等一大批重点建设项目相继开工建设并陆续建成使用，结束了桓仁不通高速公路、铁路的历史，本溪进入高铁时代，行政村实现了村村通油路。

“十三五”以来，我市围绕高速公路、铁路、城市出口路、旅游环线公路建设，采用政府购买服务、政企合作PPP模式筹集地方政府配套资金，加快推进田桓铁路、辽中环高速公路本溪段、丹霍线千金岭隧道及引线改扩建工程、沈环线三家子至卧龙段改建工程、沈环线卧龙至程家段改建工程、沈本线一期郑家大桥及滨河南路立交工程、沈本线响山子至滨河南路段改扩建工程二期、集本线三架岭隧道改扩建工程、本宽线北大岭隧道及引线新建工程等10项交通重点建设项目，全市完成固定资产投资80.4亿元，上述项目均在2018年底前全部建成投入使用。

经过多年的高质量发展，本溪交通不断提速。截止2018年年底，全市高速公路总里程将达到233公里，普通公路总里程将达到4272公里，公路密度达将到53.9公里/百平方公里，一级公路将达到150公里，黑色路面将达到2944公里，桥梁将达到5.1万米/1238座，隧道将达到22296米/20座，铁路里程将达到440公里。全市基本形成了以高速公路、铁路为主骨架，国省干线公路为主通道，县乡村公路紧密衔接、功能完善的交通路网。本溪东、南、西、北四个城市出口路全部打通，城市发展空间得到进一步拓展，已经形成以本溪主城区、沈本新城为中心，本溪市域范围和两县的“1.5小时交通圈”、与沈阳经济区的“1—2小时交通圈”、与省内各市的“3小时交通圈”的交通格局，将有力地支撑了我市经济社会的快速发展。