本溪市交通运输局

栉风沐雨，春华秋实

                       ——2018年交通建设大盘点

交通兴，百业兴。交通事关城市发展，事关民生，连着民心，连着发展，连着和谐。2018年，按照市委、市政府部署，市交通运输局积极争取国家和省政策支持，采用多种方式筹措资金，以前所未有的力度和决心推进高速公路、铁路、普通公路等交通基础设施建设，建设总里程136.6公里，总投资规模63.6亿元，在今年年底前全部建成投入使用。

如今，随着这些事关全局、事关长远的重点交通项目全面建成，带动了本溪城乡经济的大蜕变，串联起了城市、乡村的幸福梦、致富梦，不仅让人时时刻刻能够切身感受到本溪交通“大动脉”的跳动，更为加快推进我市“三都五城”建设，提高交通运输助推“五大产业”发展水平提供了强有力地支撑。

一、辽中环高速公路铁岭至本溪段

本溪段起点位于本溪县高官镇安家村高头岭，终点在明山区高台子村，全长24.639公里，建设标准为双向4车道，路基净宽24.5米。在高官设收费站一处，在高台子通过互通立交与丹阜高速相连接。本溪段项目总投资19亿元，项目2015年9月开工建设，本溪段已完工，全线于2018年12月11日正式通车，项目建成后将拉近铁岭、抚顺、本溪三市距离。

二、田桓铁路

项目起点田师付、经碱厂、东营坊、八里甸子，在八里甸子大青沟附近与通灌铁路连接，全长74公里，其中，本溪县境内39公里，桓仁县境内35公里。总投资34.42亿元，其中，工程投资28.11亿元，动迁投资6.31亿元。项目2013年开工建设，截至目前，路基、桥梁、等主体工程已全部完成，仅剩余少量隧道工程及部分钢轨铺设未完成。截至目前，累计完成投资31.61亿元，占总投资的91.8%，计划2018年年底竣工通车。项目建成后，本溪至桓仁通将直通火车，将拉近两县与市区距离，促进本溪县、桓仁县旅游发展。

三、沈本线响山子至滨河南路段改扩建工程二期

项目起点溪湖区响山子，终点滨河路与一期郑家大桥连接，全长17.7公里，包含新建桥梁大桥757米/12座，新建双幅彩北岭隧道2490米/1座，涵洞30道。建设标准为一级公路，设计速度60公里/小时，项目估算投资为6.88亿元。项目于2016年9月开工建设，2018年11月2日竣工通车。项目建成后将打通城市北出口，疏解城市交通压力，将把桥北工业园区、本钢集团、溪湖区东风湖钢铁深加工产业园、火连寨新型建筑材料产业园、中国药都连珠成串，实现“一线连两都”。

四、集本线（本桓线）三架岭隧道及引线改建工程

项目位于明山区与本溪县分界的三架岭，全长2.44公里，其中：新建新三架岭隧道长1057米，小桥14米/ 1座，涵洞2道，建设标准为一级公路，设计时速60公里/小时，估算总投资0.99亿元。项目于2016年10月开工建设，2018年7月15日竣工通车。项目建成后，消除了本桓公路三架岭段交通瓶颈，提高了车辆通行效率和交通承载能力，进一步提升“中华枫叶之路”畅安舒美的路域环境，促进了大旅游产业发展。

五、本宽线北大岭隧道及引线新建工程

项目位于南芬区与本溪县分界的北大岭，全长4.6公里，其中：新建北大岭隧道长1995米，引线长度2.605公里，建设标准为二级公路，路面宽8.5米，估算投资1.82亿元。项目2016年9月30日开工建设，已于2018年9月30日完工通车。项目建成后，拉近了南芬区与本溪县的时空距离，同时把南芬区的大冰沟、财神寺景区与本溪县的关门山、老坪坨、汤沟、和尚帽子山、大石湖、老边沟、湖里、洋湖沟等众多旅游景点联系在一起，与本桓公路、小草线一起构成旅游环线，形成观赏枫叶的黄金之路。

六、小桥线连洲岭段改扩建工程

项目起点本溪县磨石峪村连洲岭下，终点南芬区财神庙村连洲岭下，全长13.2公里，建设标准为三级公路，路面宽7米，估算投资0.4768亿元。2016年9月30日开工建设，截至目前，项目已经基本完工，累计完成投资0.44亿元，占总投资的92%。项目的实施，将极大拉近本溪县与南芬区的时空距离，也将关门山、财神寺、大冰沟等知名景点进行了互联互通，这对于促进县域经济和大旅游产业发展起到积极的拉动作用。

此外，市交通运输局发挥行业优势，争取省交通运输厅补贴资金2.4亿元，实施鹤大线、抚丹线、沈环线等普通公路大中修项目16个，维修总里程187公里；争取省交通运输厅补贴资金7862万元，实施农村公路维修改造、新改建、危桥加固、破损路面维修等项目67个，总里程205公里。