市人大常委会认真履行职责，充分发挥依法监督作用，为我市交通设施建设和管理“把准脉”“开药方”，与市公安局、市建委等政府部门统筹协调推进，合力推动我市交通环境不断改善。
　　为了摸清我市交通建设和管理的症结所在，市人大常委会委托专委会与市公安局、市建委对我市交通基础设施建设和交通管理现状进行了深入调查。调查发现，我市交通存在道路资源匮乏，机动车、驾驶人数量增长较快，路网结构不合理，停车泊位不足，城市公共交通系统建设滞后等问题。
　　针对这些问题，市人大常委会先后组织60多名人大代表，围绕促进全市交通事业发展提出了41条意见和建议，并对这些意见和建议进行了归类和整理，最终形成了11个建议件转交市政府相关部门进行办理。对涉及多部门、办理难度较大的建议，他们积极组织召开集中办理协调会，先后组织协调会２次，邀请代表42人次，开展集中答复3次，确保建议得到及时解决。
　　为了解决我市交通基础设施建设的资金缺口问题，多名市人大代表联名向市政府提出了“吸纳民间资本、开放公共服务的建议”。市人大常委会及时出台了相关法律法规，对吸纳民间资本开放公共服务提供了法律支撑，并研究制定了《本溪市人民政府关于落实城市优先发展公共交通的意见》《城市公共交通规划》《本溪市城市机动车停放管理条例》等法规文件，积极为提升交通建设和管理水平提供法律保障。市建委、市公安局等政府部门有针对性地拿出了解决和改进的工作方案，为涉及交通事业的重大项目审批开辟绿色通道，推动项目快速落地。据了解，2016年我市共完成10个吸纳社会资本项目，其中7个为交通基础设施项目，显著提升了我市交通基础设施建设水平。
　　针对行车难问题，市人大常委会机关与市公安局、市建委发挥合力推动作用，共同研究解决办法。制定了《本溪市城市道路交通专项规划》，在峪明路、解放路、地工路设置中央隔离护栏10000余延长米，规范了行车秩序；在人民路铁路岗至文化宫转盘开通了“潮汐车道”；在解放路和峪明路设置了公交专用车道，这一系列举措有效提高了区域道路通行能力。为解决停车难问题，相关部门在特定时间段允许道路单、双侧停放车辆，并建立停车体系平台系统。同时鼓励停车设施错时共享，吸引民间资金参与停车场及停车楼建设，推进地面停车向立体停车转变。截至2016年11月，市建委、市公安局等共设立停车泊位1467个，超额完成政府工作报告分配的任务。
　　此外，市人大常委会领导还亲临一线督办，促进问题解决。他们组织协调市、区相关部门对我市交通难点问题开展了专项整治，小华山道口、西芬路交通拥堵，以及中心医院周边占道经营等存在多年的“老大难”问题都得到了有效解决，停车难、停车乱问题得到有效缓解，我市道路交通更加通畅、有序。